Stadsvandringar
Uppsala och Stockholm

Anders Allard

ÖPPEN VANDRING I UPPSALA TORSDAG 23 MAJ 2024
UPPSALAS BROAR


Det går många broar över Fyrisån och varje bro har sin historia. Vi får veta mer om de nio broarna från Islandsbron till Eddaspången

Tid: Torsdagen den 23 maj 2024 kl 16.30 (vandringen beräknas ta ca 1 tim 45 min)
Anmälan: Görs via mejl till nils.anders.allard@gmail.com. Meddela även ert mobilnummer
Samlingsplats: Meddelas till deltagarna
Avslutningssplats: Vid Eddaspången
Kostnad: 150 kr/person (betalas på plats, kontant eller via Swish)
Avbokning: Kostnadsfri avbokning, oavsett anledning
Mtrl: Efter vandringen mejlar jag ut en sammanfattning till deltagarna av vad som tagits upp. Där finns även en länk till bilder längs vår vandring
Prisgaranti: Om man inte lärt sig något nytt under vandringen, får man pengarna tillbaks

Det här är några av de frågor, som kommer att besvaras under vandringen:
- Vad är det för inbuktning i åmurens östra sida strax norr om Islandsbron?
- Vad var Svartbäcksgubbar för något?
- Varför heter bron Islandsbron?
- Vad har Islandsbron hetat tidigare?
- Vad finns det för koppling mellan Islandsbron och Haglunds bro?
- Var låg lilla Munkbron?
- Var låg Malins bro och varför hette den så?
- Vad står årtalet på Nybron för?
- Vad har landshövding Johan George Lillienberg med Dombron att göra?
- Vad finns det för koppling mellan Carl von Linné och Kvarnbron?
- Varför hette S:t Olofsgatan tidigare Järnbrogatan?
- Vilken bro hette tidigare Prins Carls bro?
- Hur kom Haglunds bro till och varför heter den så?
- Vad fanns tidigare där Haglunds bro finns i dag?
- Varifrån kommer namnet Eddaspången?

Det blir en hel del annat också.


Jag har under flera år hållit guidade stadsvandringar i både Uppsala och Stockholm. Ambitionen är att mina stadsvandringar ska vara lättsamma, intressanta och med många aha-upplevelser.

Jag har 13 reguljära stadsvandringar i Uppsala och 10 i Stockholm. Utöver dessa håller jag även skräddarsydda vandringar, efter önskemål och inom mitt kompetensområde.

Mina vandringar är i första hand för grupper på minst 4 personer. Ni kan till exempel vara vänner, grannar, arbetskamrater, en pensionärsförening, annan förening eller en bokcirkel. Kontakta mig så kommer vi överens om en dag och upplägg på vandringen.

Alla stadsvandringar är cirka 1 timme och 45 minuter långa (eller enligt överenskommelse) och kostar 150 kronor.
Föreningar och arbetsgivare kan begära offert.
Alla priser är inklusive 25 % moms.

Efter alla reguljära vandringar mejlar jag ut en sammanfattning, inklusive länk till bilder, till deltagarna.

Jag har en prisgaranti på alla mina vandringar. Om du inte har lärt dig något nytt under vandringen, får du pengarna tillbaks.

Ibland har jag även s k "ÖPPNA VANDRINGAR", alltså vandringar alla intresserade kan anmäla sig till. De kommer jag då att avisera här på hemsidan.

Du kan även anmäla dig till min MEJLLISTA, för Uppsala och/eller för Stockholm, genom att kontakta mig på nils.anders.allard@gmail.com. Du får då information om "öppna vandringar" och eventuella nya vandringar.

BILDFÖRELÄSNINGAR
Om lokal, dator och övrig utrustning finns, kan jag i Uppsala och dess närhet och i centrala delar av Stockholm även ha bildföreläsningar med olika teman. De bildföreläsningar jag kan erbjuda är:

OM DE OLIKA STADSVANDRINGARNA I UPPSALA OCH I STOCKHOLM
Man ser samma saker och får samma information som när man går en fysisk vandring

UPPSALA MED NYA ÖGON
Även om man har bott länge i Uppsala finns det alltid nya saker att upptäcka. Var är bilden tagen, vad föreställer den och vilken historia kan den berätta?

DOLDA RUM I UPPSALA
Hur ser det ut inne i olika hus, utrymmen och på olika innergårdar i Uppsala?

DOLDA RUM I STOCKHOLM
Hur ser det ut inne i olika hus, utrymmen och på olika innergårdar i Stockholm?

OM OLIKA RESOR JAG GJORT
Jag tycker om att resa och att fotografera. Jag har besökt ca 75 länder. Både lite mer ovanliga ställen, som t ex Nordkorea, Centralasien, Myanmar, Iran, Centralamerika och Nepal som de flesta länderna i Europa. Jag har även åkt Transsibiriska järnvägen